|
Издание рассказывает о неблагополучных последствиях подтоплений на улицах российской столицы. Страховщики и владельцы некоторых застрахованных автомобилей считают ответственными за причиняемый ущерб городские власти и не исключают возможность судебных исков к службам жилищно-коммунального хозяйства, отмечает среди прочего газета.
Русский курьер,
18 августа 2004 г.
Полный отстой
934 просмотра
Москвичи уже привыкли к периодическим подтоплениям на улицах родного города. Особенно это заметно нынешним летом. После сильных дождей перейти дорогу, воспользоваться подземным переходом или спуститься в подвал собственного дома, не намочив ног, практически невозможно. От стихийных наводнений страдают и водители - сотрудники ГИБДД перекрывают въезды во все автомобильные тоннели, где скапливается вода.
Среди постоянно подтопленных участков в Москве - Благовещенский переулок, Котельническая набережная, площадь Тургенева, Дмитровском шоссе, Измайловский вал, Ростокинский проезд, Новый Арбат, улицы Садово-Спасская, Бауманская и Краснобогатырская. В воде периодически оказываются трамвайные пути рядом с метро Шаболовская, гостиница "Балчуг", Тимирязевская академия. Из-за огромных луж нарушается автомобильное движение на Рижской эстакаде и Сущевском валу, вода часто скапливается около тоннеля на набережной Туполева, в районе улицы Радио.
Во всем оказались виноваты засорившиеся ливневые стоки, которые не справляются с огромным количеством воды, грязи и бытового мусора. В столичном правительстве считают, что если бы коммунальщики почаще чистили водоотводы - таких потопов в столице не было. В начале августа при комплексе городского хозяйства была даже создана специальная комиссия, которой предстоит выяснить причину частых потопов на московских улицах и дорогах. Решение о создании комиссии вызвано тем, что Юрий Лужков сильно недоволен деятельностью "Мосводостока". Мэр полагает, что именно эта организация виновата в сложившийся ситуации - редко чистят трубы и канализационных решетки. Если вина коммунальщиков будет доказана, полетят головы некоторых руководителей "Мосводостока".
Однако, как рассказали "РК" в "Мосводостоке", дело не в том, что их работники редко чистят дренажные системы. Просто на столичных улицах и в подземных тоннелях системы водоотвода спроектированы не лучшим образом, а в Волоколамском тоннеле на одноименном шоссе сточной системы нет вообще. Предприятие "Гормост" только собирается монтировать водоотводы в семи транспортных тоннелях столицы - Арбатском, Кутузовском, Ленинградском, Маяковском, Чайковском, Каширском и на улице Дунаевского. Там будет увеличено число водонапорных решеток, реконструированы насосные станции, установлены дополнительные насосы. Но все это будет сделано только в следующем году, так что москвичам придется еще немного помучиться.
Обычные улицы оборудованы устаревшей системой ливневой канализации: сколько бы ее не чистили, грязь все равно накапливается. Сотрудники "Мосводостока" признали, что трубы малого диаметра забиты мусором практически полностью. Даже мощные коллекторы с трубами диаметром 1,5—2 метра засорены минимум наполовину. Естественно, из-за этого вода не уходит и остается на улицах. Коммунальщики уверены, что вода с улиц города исчезнет только тогда, когда все старые маленькие "дождеприемники" 50-70-х годов заменят на новые. Но денег московские власти на это не выделяют. Получается какой-то замкнутый круг.
Между тем, обычным москвичам все равно кто виноват. По данным страховых агентств, прошедшие в последние дни ливневые дожди "затопили" немало застрахованных автомобилей на московских улицах. Страховщики и владельцы некоторых застрахованных автомобилей считают городские власти ответственными за причиненный ущерб и не исключают возможность судебных исков к службам жилищно-коммунального хозяйства.
Елена СТАРОВОЙТОВА
Вся пресса за 18 августа 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Столица, Выплаты, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
17 июня 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 июня 2026 г.
Сезон катастроф 2026 года станет проверкой готовности страховщиков

|
|
Новости-Армения, 17 июня 2026 г.
Всеобщее медстрахование в Армении: кто присоединится к системе в 2027-2028 гг.

|
|
За рулем, 17 июня 2026 г.
Названы самые ненадежные и проблемные кроссоверы: список из 10 моделей

|
|
Блокнот Ростова-на-Дону, 17 июня 2026 г.
400 тысяч и не больше: КС РФ изменил правила споров между водителями и страховщиками и причем здесь ростовский ученый

|
|
ТАСС, 17 июня 2026 г.
В ОНФ призвали закрепить ответственность цифровых экосистем за качество финуслуг

|
|
Южноуральская панорама, Челябинск, 17 июня 2026 г.
Курьерам на электровелосипедах и самокатах вскоре может потребоваться страховка

|
|
AK&M, 17 июня 2026 г.
Минфин готовится ввести обязательное страхование жилья от ЧС

|
|
Regions.Ru, 17 июня 2026 г.
Стоимость ОСАГО может отличаться в разы: эксперт объяснил от чего зависит цена

|
16 июня 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 16 июня 2026 г.
Эль-Ниньо усиливает риски экстремальной погоды для страховщиков

|
|
Sputnik Кыргызстан, 16 июня 2026 г.
ГСО выплатила Минобороны Кыргызстана 254 млн сомов за разбившийся вертолет

|
|
Казахстанский портал о страховании, 16 июня 2026 г.
S&P: рост частных рынков усиливает взаимосвязь банков, страховщиков и управляющих активами

|
|
PanARMENIAN.Net, 16 июня 2026 г.
Система всеобщего медстрахования охватит всех граждан с 2028 года

|
|
РИА56, Оренбург, 16 июня 2026 г.
Оренбуржцы бьют рекорды по покупке страховок

|
|
АвтоВзгляд, 16 июня 2026 г.
Раскрыт коэффициент убыточности ОСАГО

|
|
РИА Новости, 16 июня 2026 г.
Названа стоимость страховки для Lada Azimut

|
|
ПРАЙМ, 16 июня 2026 г.
Минфин и Генпрокуратура создадут рабочую группу для защиты инвесторов от мошенничества

|
|
Гудок, 16 июня 2026 г.
Спрашивайте – ответим

|
 Остальные материалы за 16 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|